球墨鑄鐵蝸輪在立式蝸杆減速機中的應用。噴灌機蝸輪蝸杆立式蝸杆減速機屬於超低速立式蝸杆減速機構，扭矩大，負荷重，起動頻繁，因此要求製造蝸輪的材料要有良好的機械強度，硬度和耐磨性。鐵水的衝入量不少於要處理鐵水的二分之，待反應完畢以後扒渣，再衝入其餘部門鐵水，同時加矽鐵進行孕育處理，攪拌扒渣，爐前檢查三角試塊，合格後進行成型澆鑄;第二步是蝸輪加工:車削齒坯後製齒，為了改善帶抱閘減速機中蝸輪蝸杆的潤滑前提，在切製蝸輪齒形時，移動滾刀相對蝸輪主平麵的位置，製造油涵;第三步是進行熱處理:為了進步蝸輪蝸杆立式蝸杆減速機中蝸輪的承載能力和耐磨機能，加工完畢後的蝸輪要進行熱處理，淬火溫度850-900攝氏度，淬火後硬度為38-42。但因滑動速度小，對材料的接觸強度要求不高。石墨的存在，有潤滑機能，在有潤滑油的情況下，石墨脫落後形成微小孔穴有積油作用，使耐磨性進步，所以球鐵是種較好的耐磨材料，其耐磨性好於灰鑄鐵，在低速重載的立式蝸杆減速機應用很廣。同時蝸輪蝸杆立式蝸杆減速機采用球鐵蝸輪的話，其齒厚磨損量顯著比青銅蝸輪慢，粗略估計使用壽命比青銅蝸輪長兩倍以上。而球墨鑄鐵有較好的鍛造機能，有定的韌性和吸振性，工藝性好且價格低廉，球鐵中的石墨大部或全部以球狀存在其中，機械強度明顯進步。然後用稀土鎂矽合金作球化劑，在鐵水包頂用衝入法進行球化處理。球鐵導熱性差，加熱速度要緩慢，保溫時間要適當長些，為防止產生裂紋，淬火後待冷到200攝氏度左右立刻回火，回火溫度200-250攝氏度，保溫1-1.5小時，出爐空冷。下麵淺談下立式蝸杆減速機球鐵蝸輪的製造過程。在般蝸輪蝸杆立式蝸杆減速機中，通常采用錫磷青銅製造蝸輪。 

經濟效果:球鐵蝸輪的製造工藝要比青銅蝸輪簡樸，按每台噴灌機配置20個立式蝸杆減速機計算，可節省大量工時費。當然，假如蝸輪減速器中的蝸輪采用球墨鑄鐵材質的話，也有些不好的方麵，所有就要求球鐵蝸輪在澆鑄時球鐵水成分要求較嚴，含硫量、殘餘鎂量及型砂溫度控製不好，鑄件輕易產生皮下氣孔;球鐵蝸輪淬火後，蝸輪易產生較大徑向跳動，隻好磨削內孔時校正，可采用壓床加壓淬火，以減小熱處理變形。 在出產過程中，假如在工藝上采取些適當措施，例如，進步硬度、進步齒麵光潔度、製成油涵改善潤滑前提等，均可進步球鐵立式蝸杆減速機蝸輪的機械機能，使得球鐵蝸輪的某些機能提高改善，進步承載能力。這種材料硬度適中，熱不亂性、抗衝擊以及抗膠合能力強，但是對於低速重載蝸輪，錫磷青銅硬度偏低，機械強度不高，而且材料的價格昂貴，是鑄鐵價格的20-25倍，所以，對於噴灌機二減齒輪亚洲香蕉在线观看的蝸輪來說，錫磷青銅不是理想的材料。第步是球化處理:生鐵經衝天爐熔煉後，鐵水的含碳量要在3.8%左右，矽2.4~2.8%,錳0.4-0.6%，磷不大於0.1%，硫在0.03%以下。http://www.ytjscl.com/product/saf39jiansuji-cn.html