K係列減速機的檢修內容。減速機在修複前裏麵的第螺旋傘形齒輪、第二行星齒輪、第三行星齒輪全部損壞磨損。)9、將檢驗睦的傘齒輪減速機和兩真個偏心滑動軸承安裝在軸上;將偏心套擦洗幹淨(用幹淨白綿布);用幹淨白布擦幹淨立式蝸杆減速機底部(實際出產需要重新箱體內部刷油漆);6、拆卸K係列減速機輸入軸、輸出軸上的零部件。K係列減速機檢驗方根據損壞的齒輪進行測繪製造加工，並進行了組裝。安裝K係列減速機聯軸器在軸上，對聯軸器在軸上作周向固定;20、軸係對中:傘齒輪減速機般固定不動，調正電念頭側座架位置;將電機安裝在支撐架上，檢查螺栓緊固。周向孔中，將傘齒輪減速機兩頭軸同時調整到低位處，(調整弧度可作計算）將壓緊裝置壓緊;防止丈量數據不真實。調整輸入端偏心軸承位置(使得軸心位置落在低點處)，用劃針插入輸入軸上偏心軸承的。輕輕盤動齒輪，要求齒輪滾動靈活，軸承兩端蓋螺栓預緊。待調整到上、下、左、右位置均小於1毫米以內，再用表頭垂直接觸表麵.將百分表架吸附在聯軸器端麵上，表頭輕微離開齒輪亚洲香蕉在线观看聯軸器端麵和圓周位置進行初步找正。通過丈量計算，應加或減墊片的厚度(要求徑向跳動<0.15mm，端向跳動≤0.10mm)。進行傘齒輪減速機空負荷試車，傘齒輪減速機試車中的噪聲、軸承溫度均為正常，所有油封及中封麵都不漏油。安裝上箱體後盤動後，無幹涉現象;

調整輸入軸上的偏心滑動軸承，改變軸心線，從而改變齒輪的接觸位置，保證齒麵接觸麵積和齒側間隙≤0.10mm(可用百分表或塞尺檢查)。(安裝時定距環的端作固定端，留出的另端作自由端，用來調整軸向間隙，般采用墊片法。端固定軸承蓋，調整軸向間隙，並用百分表安裝在軸端丈量(0.10~0.15mm);對斜齒輪副應放在箱體中間位置兩邊對稱，對齒輪副接觸在中間，並確定軸上兩端定距環尺寸。將K係列減速機輸出軸部件整體及放入箱體位置上;將輸入軸部件整體放入下箱體位置上;檢查傘齒輪減速機齒麵有無稍微點蝕;(如有用油石或用金相O#砂皮修理，並將每個齒擦幹淨。將傘齒輪減速機兩軸組件從箱體中掏出。24、預緊K係列減速機地腳螺栓，再次丈量對中結果（螺栓不得有鬆動)。軸上零件保證完好;卸下上箱體，檢查傘齒輪減速機齒輪齒麵接觸情況和磨損，丈量兩軸的平行度、齒輪的齧合間隙並記實數據;拆卸K係列減速機軸向端蓋上螺栓;拆卸兩上、下箱體的定位銷和螺固螺栓;對於般要求的齒輪副，K係列減速機準確的接觸位置應在齒輪的節圓上平均分布，因為安裝或運轉後造成不良位置。http://www.ytjscl.com/product/list-kxiliejiansuji-cn.html