大型工廠設備傘齒輪亚洲香蕉在线观看更換工作。用線墜拉線劃同步軸垂直方向中央線，在同步軸劃線處做記號(敲上樣衝眼)(主要是保證吊裝、定位次成功及安裝時找正)。在上傳動高速軸的右端加裝飛輪和氣動離合器。吊裝中當齒輪將齧合時留意不得撞擊。在下傳動小齒輪上塗上顯示劑，滾動小齒輪帶動大齒輪，齧合後的痕跡即齒輪接觸麵積。先拆卸各個箱蓋連接及附件。將中箱體吊走，檢修兩齒齧合後痕跡，要求齒長方向上的接觸麵積為大於即是80%，齒高方向大於即是55%。盤動齒輪後，從百分表上看出，齒側間隙0.67mm，作好記實。壓鉛法就是將軟鉛絲放在兩齒間，滾動齒輪壓扁後的鉛絲實際尺寸就是齒側間隙。丈量下傳動小齒輪軸軸承間隙，作好記實丈量下傳動大齒輪軸軸承間隙，作好記實。 大型自鎖減速機的重量，我想大家都知道，少說也有幾百公斤，所以在安裝或者替代時，這對是個大工程。 解體修複飛剪傘齒輪減速機:在機修車間內必需完成的工作是:更換傘齒輪減速機箱體。下麵是小編在客戶工廠，實際考察寫下的大型傘齒輪減速機安裝步驟，分享給大家。盤車檢測下傳動兩齒輪齧合情況(這裏用壓鉛法，再用千分尺測出鉛絲壓過後實際數據，即得到齒側間隙)。至此，傘齒輪亚洲香蕉在线观看下傳動齒輪已試裝完畢。拆卸後的零部件與新箱體試裝、調整。靠齒輪自重丈量後得到的齒側間隙數據顯示，偏心套保持原位置即符合要求。 2050熱軋精軋飛剪傘齒輪減速機體分為上箱體、中箱體、下箱體三部門，為了離線運出出產現場，采取分步解體拆卸，以降低傘齒輪亚洲香蕉在线观看箱體實際高度和減輕重量。丈量下傳動齒側間隙，作好記實。下傳動大齒輪裝入新箱體。吊裝新中間箱體後，即可開始試裝傘齒輪減速機帶電機上麵的高速齒輪軸與大齒輪。 

吊上傘齒輪減速機。在熱軋車間現場，已將上傳動齒側間隙和軸承間隙丈量出來。拆卸日的傘齒輪減速機中箱體上油管並將油管裝在新的中箱體上。 (這次更換的就是這根軸和軸上的兩個軸承及偏心套等)。用氣割法拆卸下傘齒輪減速機箱體的地腳螺栓和底腳焊定位止檔塊8塊。自此，下箱體中的下傳動齒輪已正式安裝調試完畢。用塞尺測出在停機狀態下，上傳動大小兩齒輪軸軸承間隙，以便安裝時參考比較。在裝入過程中留意原偏心套的位置與舊箱體致。安裝傘齒輪亚洲香蕉在线观看時可參考比較。將傘齒輪亚洲香蕉在线观看中箱體和下箱體及內部對齒輪整體次吊走，運回機修車間進行解體、更換箱體和試裝、調試等。吊出上傳動齒輪，(因齒輪的頭輸出軸連接飛剪的上刀架，有偏重，大鋼絲繩逐漸吊起受力後，用小葫蘆上鋼絲繩吊在聯接軸上作平衡，行車找正中央後向上吊出（留意觀察防止起吊時大齒輪與箱體碰撞)。至此，舊箱體可撤離，進行箱體開裂的技術分析。白色記號處是與小齒輪齧合處。將上傳動大齒輪和小齒輪運回機修車間。 (做上記號目的是保證組裝時兩齒輪準確齧合位置，防止因安裝時輪齒錯位碰撞損壞傘齒輪減速機。 

用百分表丈量上傳動小齒輪與大齒輪齧合時的齒測間隙，記實實測數據。吊出下麵小齒輪軸。下傳動小齒輪裝入新箱體。用噴漆在上傳動高速軸小齒輪與大齒輪齧合處做記號，在偏心套上做記號。在裝入新傘齒輪亚洲香蕉在线观看箱體時可參考。舊傘齒輪減速機箱體中的各項數據丈量完畢後，吊出下麵大齒輪。這是用壓鉛法壓扁的鉛絲。更換上傳動高速軸、以及軸上的滾子軸承與兩真個偏心套。在裝入過程中留意原偏心套的位置與舊箱體致。用杠棒盤動軸齒,百分表丈量小齒輪與大齒輪齧合間隙，實測數據為0.57毫米。將中間傘齒輪減速機箱體吊裝到下箱體長進行壓緊預裝，丈量出準確的齒側間隙和軸承間隙。先用行車吊去箱蓋。經丈量符合要求。 吊去舊的傘齒輪減速機中間箱體，露出下麵齒輪，利於丈量。偏心套作水平位置記號。分離傘齒輪伺服減速機輸出軸與小齒輪高速軸。在機修車間更換傘齒輪亚洲香蕉在线观看箱體前，還需將舊箱體中的下傳動軸承間隙、齒側間隙丈量出來，可供裝入新箱體作參考，另將原偏心套位置作出記號，在裝入新傘齒輪亚洲香蕉在线观看箱體時作比較和調整。吊出上傳動小齒輪高速軸。http://www.ytjscl.com/product/list-zhijiaojiansuji-cn.html